全国两会期间，代表委员们履职尽责，为大政方针建言献策，也在为地方建设积极奔走。政府工作报告提出，今年全国要完成铁路建设投资8000亿元，记者得知，这其中就有不少是湖北的项目。
2017年三个铁路项目建成
两会期间，全国人大代表、武汉铁路局局长汪亚平在接受采访时透露，今年湖北的铁路建设将在确保完成投资213.48亿元的前提下，力争达到300亿元，增幅超过50%。年内将建成运营武九高铁大冶北至阳新段、天门至仙桃支线、潜江铁路支线3个项目。
武九铁路大冶北至九江段从武黄城际铁路大冶北站引出，自西向东沿长江南岸而行，经湖北省的大冶市、阳新县，江西省的瑞昌市、九江县，于沙河街附近接入昌九城际铁路，利用昌九城际接入九江站。正线全长112.217km，其中湖北省境内长67.923km，江西省境内长44.294km。
天门至仙桃铁路支线属于江汉平原货运系统的重要组成部分，线路自长荆铁路天门站引出，上跨武荆高速公路，沿 213 省道东侧至天门市设天门东站，向东至汉川市福星工业园设沉湖站，向南下穿武汉至宜昌铁路、跨汉江至仙桃市设仙桃东站，全线长83.033km。
潜江铁路支线，位于江汉平原的天门、仙桃、潜江三市境内，线路自天门东站引出，跨天仙一级公路折向西南，经岳口镇南侧先后跨越随岳高速公路及汉江，后折向西至潜江北站。线路全长35.164km。
黄冈到黄梅铁路、安庆至九江铁路年内开工建设
全国人大代表、黄冈市委书记刘雪荣在两会期间透露，黄冈到黄梅铁路、安庆至九江铁路今年将开工建设。
黄冈至黄梅铁路是京九客运专线的重要组成部分，位于湖北省东部，黄冈市境内，从武汉至黄冈城际铁路黄冈东站引出，经浠水、蕲春、武穴、黄梅与安庆至九江铁路相连，全长122公里，估算投资148亿元。
安庆至九江铁路起于安徽省安庆市，经安徽怀宁、潜山、太湖、宿松和湖北黄梅，设黄梅南站，于鳊鱼洲跨长江至江西九江，引入既有庐山站。安九铁路正线全长170.2公里，其中湖北（黄梅）境内51.012公里，投资100亿元。
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